Nesavelkošas bajonetes: enkura mezgls

2024 Autors: Sierra Becker | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-26 05:58

Enkura mezgls, citādi saukts par zvejas bajoneti, pieder pie nesavelšanas kategorijas. Viņš ir viens no uzticamākajiem savā grupā.

Izcelsmes datums

Viedokļi par to atšķiras. Daži avoti uzskata, ka zvejas bajone tika izgudrota tikai pagājušajā gadsimtā, kaut kur uz Eiropas kuģiem. Taču ir arī cita informācija, saskaņā ar kuru šis mezgls jau skaita piekto gadu tūkstoti. Pamatojoties uz šo teoriju, var pieņemt, ka bajonete iepriekš tika izmantota citiem mērķiem. Iespējams, to aizņēmās kāds no kuģu īpašniekiem, pēc tam tas guva plašu publicitāti.

Lietošanas joma

Kā norāda nosaukums, enkura mezgls tiek izmantots kuģniecības nozarē. Tiek uzskatīts, ka kabeļiem, kas ir pakļauti pastiprinātai spriedzei, netika izgudrots uzticamāks bajonets. Pirms tvaikoņu un citu moderni aprīkotu kuģu parādīšanās šis mezgls tika izmantots, lai piestiprinātu enkura kronšteinu pie virves. Protams, tagad tas nav tik populārs citu tehnoloģiju parādīšanās dēļ, taču var noderēt citiem sadzīves nolūkiem.

Zvejnieka bajonete ir līdzīga citam vienkāršam mezglam, ko izmanto jūrniecībā. Tas izceļas ar adīšanas tehniku: kad vēlamo priekšmetu ieskauj kabelis,pēdējais tiek nodots zem pirmā virves slāņa, t.i., šļūtenes. Lietojot navigācijā, virves brīvais gals ir piestiprināts pie fiksētā. Tātad enkura mezgls spēj izturēt jebkuru vilci. Galvenais ir izvēlēties pareizo kabeli. Tā kā tas ir tas, kurš var salūzt, neatkarīgi no tā, kā to piestiprināt pie objekta. Bajonets bieži tiek izmantots citās vietās, kur liela objekta pacelšanai vai noturēšanai tiek izmantotas virves. Piemēram, privātajā būvniecībā.

Enkura mezgls: kā adīt?

Lai lasītāju vidū nerastos pārpratumi, soli pa solim tiks sniegti šādi norādījumi, neizmantojot jūrniecības terminoloģiju:

1. Aptiniet kabeli ap objektu divas reizes. Otro izskrējienu vajadzētu veikt bez pievilkšanas, pretējā gadījumā virve nepakļūs zem tās.
2. Nolaidiet virves ritošo galu virs fiksētā, pavelciet zem vaļīgās cilpas, nedaudz pievelciet.
3. Aptiniet atlikušo daļu ap kabeļa galveno daļu. Ievietojiet to iegūtajā cilpā.
4. Nostipriniet vaļīgo galu pie fiksētā gala ar rāvējslēdzēju vai stiepli, lai nodrošinātu papildu drošību.

Kā jau minēts iepriekš, enkura mezgls ir ļoti līdzīgs citam, kura nosaukums ir vienkārša bajonete ar šļūteni. Cilvēki, kas nav saistīti ar kuģniecības nozari, parasti viņus sajauc. Un tas nav pārsteidzoši. Tomēr ir vērts atcerēties: veicot nopietnu darbu, šis mezgls ir daudz labāk piemērots.

Papildu pusbajonetes (2. un 3. punktā aprakstītās darbības) padara to drošāku. Un, ja mezgls, ar kuru viņi sajauc enkuru, patiesībāizmanto, lai nostiprinātu jebkuru kuģa daļu, tas ātri saņemtu jaunas modifikācijas. Pretējā gadījumā viņam nevarētu uzticēties spēcīgas vilkšanas kabeļiem.

Jūras mezgli

Šajā kategorijā ietilpst bajonetes - nesavelkas mezgli, ko izmanto, lai piestiprinātu kabeli pie objekta. Tie nodrošina lietošanas ērtumu un uzticamību. Jūras mezgli, atšķirībā no zvejas mezgliem, atstāj iespēju atkārtoti izmantot kabeli, to nesabojājot. Tie ļauj izmantot minimālu piepūli, lai atbrīvotu slodzi.

Enkura mezgls, kura fotoattēls ir parādīts iepriekš, pieder šai kategorijai. Tagad to izmanto alpīnisma jomā. Tas ir populārs arī dažu jahtu modeļu īpašnieku vidū. Sākotnēji bajonetes tika izmantotas kuģu pietauvošanai pie piestātnēm, taču laika gaitā tās tika pielāgotas citām vajadzībām. Tomēr ir vērts pieminēt, ka šīs ģimenes mezgliem ir nepieciešama skrāpēšana. Pretējā gadījumā viņi nespēs veikt savas funkcijas spontānas izjukšanas draudu dēļ.