Satura rādītājs:

Kuģa "Mercury" modelis - Krievijas flotes slava
Kuģa "Mercury" modelis - Krievijas flotes slava
Anonim

Kuģu stendu modeļu ražošana prasa daudzveidīgu attīstību no to autoriem. Jāsaprot inženiergrafika, jāprot izmantot daudzus virpošanas, galdniecības un pat juvelierizstrādājumu instrumentus, jāpārzina finiera izmantošanas tehnoloģijas, jāprot kvalitatīvi špaktelēt un krāsot. Veidojot kuģu modeļus ar savām rokām, modelētājs noteikti būs ieinteresēts gan Krievijas, gan citu valstu flotes vēsturē. Bez šaubām, šāds hobijs liecina par augstu intelektu un daudzveidīgu attīstību.

kuģa izkārtojums
kuģa izkārtojums

Mazliet vēstures

Krievijas briga "Mercury" un tā apkalpe izcēlās Turcijas kara laikā. Kuģa komandieris kapteinis-leitnants A. I. Kazarskis, redzēdams, ka pret viņu nāk ienaidnieka eskadra, bez vilcināšanās pieņēma kauju. Darbojoties drosmīgi un prasmīgi, kā jau krievu jūrniekiem pienākas, komanda ar precīziem šāvieniem trāpīja diviem ienaidnieka līnijkuģiem, tos sabojājot tā, ka tie zaudēja kursu un gulēja dreifē. Mūsu briga veiksmīgi izvairījās no iedzīšanas. Stingrais Svētā Jura karogs kļuva par apbalvojumu drosmīgajiem Tēvzemes dēliem. Kuģa "Mercury" izkārtojums ir diezgan cienīgs modelēšanas prasmju "aerobātikas" iemiesojums. Līdzās vēstures faktiem tīri uzsvērta arī krievu jūrnieku drosmetehniskas detaļas. Mercury kuģa bruņojums sastāvēja no astoņpadsmit lielgabaliem, deviņi katrā pusē. Salīdzinājumam, stipri bojāto Turcijas kaujas kuģu Real Bay un Selimiye klājos bija attiecīgi 74 un 110 lielgabali. Iespaidīgi!

Dzīvsudraba kuģa izkārtojums
Dzīvsudraba kuģa izkārtojums

Gadījuma modelēšana

Kuģa izkārtojums sastāv no korpusa, lielākā elementa, mastiem, rīkiem un takelāžas. Rāmju, stringeru un ķīļa ražošanai ir nepieciešams lokšņu saplāksnis. Jūs varat atvieglot savu uzdevumu, iegādājoties gatavu komplektu, taču šī pieeja nopietni palielina modeļa izmaksas. Sākotnējais atbalsta rāmja elementu uzstādīšanas posms ir "sausā" montāža, kas novērš visus profila detaļu zāģēšanas laikā radušos trūkumus, īpaši to savienojuma vietās. Tad nāk fiksācija. Pēc žāvēšanas jūs varat sākt ielīmēt ādu ar elastīgu finieri. Tas ir daudzkārt dārgāks par parasto saplāksni, taču tieši šī tehnoloģija ļauj sasniegt maksimālu reālismu. Iesācēji var sākt ar masīvkoka korpusiem, kuģa "Mercury" izkārtojums diezgan pieļauj šo tehnoloģiju, jo visi lielgabali atrodas augšējā klājā. Šajā gadījumā grūtības sagādās pareizas kontūru ģeometrijas saglabāšana.

“dari pats” kuģu modeļi
“dari pats” kuģu modeļi

Takalāža un buras

Kāda ir atšķirība starp marseļu un mizzen? Kur atrodas grota? Kas ir gits un lapas? Ikvienam, kurš gatavojas būvēt burukuģa modeli, ir jāzina atbildes uz visiem šiem jautājumiem. Turklāt jūras mezgli ir jāapgūstadīt. Un burāšanas navigācijas pamati ir jāapgūst. Citādi iznāks nevis kuģa modelis, bet labākajā gadījumā rotaļlieta. Buru laivas risināšana no pirmā acu uzmetiena šķiet ļoti sarežģīta, taču mūsu senči saprata, kā tās pārvaldīt. Jūras virsnieki, protams, bija augsti izglītoti cilvēki, bet jūrniekiem nebija diplomu, un nekā, viņi kaut kā tika galā. Mūsdienās zinātkāram prātam nav šķēršļu, visa literatūra ir pa rokai - ir gan grāmatas, gan internets. Ir pieejami arī materiāli un instrumenti. Un maketētāji gadiem ilgi ir mācījušies par tehnoloģiju sarežģītību, mācoties no savu priekšgājēju pieredzes un izgudrojot savas tehnoloģijas.

Laimīgu burāšanu un mierīgu vēju!

Ieteicams: